Setting E-mail Yahoo di MS Outlook Express

Menggunakan MS Outlook bagi pengguna komputer dengan OS Windows sangat menguntungkan, apalagi akses internet kita termasuk lambat atau lemot.
Menerima, membaca, mengirim dan menyimpan serta mengorganisasikan email pada aplikasi ini sangat mudah. Aplikasi MS Outlook sudah disertakan pada saat kita menginstall OS Windows (2000, XP, Vista).
Keuntungan lainnya, akses internet juga lebih ringan dibanding bila harus membuka webmail terlebih dahulu, misalnya jika email kita di Yahoo, harus login terlebih dahulu di https://login.yahoo.com, baru kita buka menu email masuk.

Case kali ini dicontohkan pada Microsoft Outlook Express 6, dengan email xxxx@yahoo.co.id
Kalau mengunakan xxxx@yahoo.com , ganti settingan yahoo.co.id menjadi yahoo.com

* Klik start, All Programs, Outlook Express
* Setelah Outlook Express terbuka, klik menu [Tools], klik [Accounts]
* Akan muncul box Internet Accounts, pilih menu [Mail], klik [Add], klik [Mail]
* Box Internet Connection Wizard yang muncul, ketik nama anda, klik [Next>]
* Pada box Internet E-Mail Address, ketik email Yahoo anda, misal : anda@yahoo.co.id , klik [Next>]
* Muncul box E-mail Server Names, pada My incoming mail server, pilih POP3, ketik : pop.mail.yahoo.co.id pada kotak Incoming mail, dan smtp.mail.yahoo.co.id pada kotak Outgoing mail, klik [Next>]
* Pada box Internet Mail Logon, ketik Account name anda, kemudian isikan Password anda, klik [Next>]
* Klik [Finish]

Nah sekarang klik lagi menu [Tools], klik [Accounts] untuk melakukan final setting pada MS Outlook. Sebenarnya settingan ini untuk mengoptimalkan MS Outlook.

* Akan muncul box Internet Accounts, pilih menu [Mail], klik email anda, klik [Properties],
* Pada tab General, pastikan bahwa kotak : "Include this account when receiving mail or synchroniszing", dicontreng
* Pada tab Servers, contreng kotak : "My server requires authentication"
* Pada tab Advanced, kotak Outgoing mail (SMTP) isi angka : 465 , contreng "This server requires a secure connection (SSL)"
* Masih pada tab Advanced, kotak Incoming mail (POP3) isis angka : 995 dan contreng "This server requires a secure connection (SSL)"
* Masih pada tab Advanced, jika anda menginginkan email yang ada di webmail Yahoo masih tersimpan (walaupun email anda sudah ada di MS Outlook), maka contreng "Leave a copy of messages on server" tetapi jika anda tidak contreng, maka email yang ada di webmmail Yahoo akan dihapus oleh Yahoo, karena sudah diambil oleh MS Outlook.

Tinggal selangkah lagi, email Yahoo anda sudah dapat di buka di MS Outlook !!

* Buka webmail Yahoo : https://login.yahoo.com
* Seperti biasa masukkan user name dan password,
* Setelah halaman email terbuka, klik Opsi (Option), klik Opsi Mail (Mail Option),
* Klik menu sebelah kiri : POP & Penerusan,
* Klik menu Membuat atau mengedit POP & Penerusan,
* Check Box (contreng) : Akses Web & POP,
* Check Box (contreng) : Saya tidak ingin menerima pesan yang dianggap spam oleh SpamGuard
* Klik Simpan
* Sign Out, selesai.

Sekarang email yahoo anda sudah dapat dibuka, dibaca, mengirim dengan MS Outlook.
Selamat mencoba.

Penulis : Didiek Hadi
.

Bikin Indikator Pengisian Aki

Minggu, 17/05/09 16:48

---

gbr.1

gbr.2

gbr.3

gbr.4

gbr.5

OTOMOTIFNET - Aki di motor berperan cukup penting. Bayangkan kalo peranti ini gak berfungsi normal. Starter tangan susah (mesti ngengkol), bahkan lampu-lampu mati. Waduh, nyebelin kan? Apalagi bila hal itu terjadinya malam hari. Bisa-bisa nyeruduk kendaraan lain.

Makanya, rajin-rajin merawat baterai itu. Termasuk ngecek secara rutin. Nah, Adi dari Adi Motor (AM) di daerah Kodim, Jaksel memberi sedikit ilmu, bikin lampu indikator pengisian aki. ”Biar mudah dipantau bila ada yang rusak,” ujarnya.

Cara kerjanya, saat motor kondisi mesin hidup (langsam), lampu akan menyala kecil dan saat digeber pada rpm tinggi lampu akan terang. Kayak iklan lampu aja! Artinya pengisian dari sepul ke aki bekerja baik dan komponen masih bagus.

Apabila lampu indikator itu mati saat mesin hidup, diartikan pengisian dari aki itu tidak bagus dan kemungkinan salah satu dari komponen kelistrikan sudah lemah atau jelek. “Jadi bisa buat ngecek, aki itu ngisi atau enggak,” tambah pria yang biasa disapa Om Bewok.

Bahan yang dibutuhkan, antara lain 1 buah lampu LED (merah), 1 buah dioda bridge ukuran 3 Ampere atau 5 Ampere kaki 4 dengan tipe RB156 dan 1 buah resistor ukuran 680 Ohm-1 watt, serta beberapa kabel (gbr.1). Untuk komponennya ada di toko elektronik dan murah, kok.

Sebagai motor percobaannya, diterapkan pada Suzuki Smash. Untuk cara pasangnya, bisa ikutin langkah-langkah di bawah ini dengan saksama. Oke! Langkah yang pertama, buka baut pada cover bodi sebelah kiri dengan obeng kembang (gbr.2).

Setelah dicopot baut dan bodi, lalu cari soket kabel sepul yang menuju aki atau kiprok. Selanjutnya, sambungkan kabel kaki 1 (~) diode bridge ke soket sepul kabel berwarna putih. Lalu, kabel kaki 4 (~) disambung ke kabel warna kuning (gbr.3).

Masih di diode bridge, sambungkan kabel kaki 2 (-) ke lampu LED negatif (-) (yang ada coakannya), lalu kabel kaki 3 (+) disambung ke LED positif (+) (gbr.4). Setelah sambung-menyambung, sambungan tadi kalau bisa disolder dengan timah agar tambah kuat.

Nah, di bagian yang terakhir. ”Untuk penempatan lampu LED-nya terserah mau ditaruh di mana aja, yang penting bisa keliatan,” tutup pria berbadan tinggi ini. Masih bingung? Silakan dilihat susunan rangkaiannya atau skema (gbr.5).

Selamat mencoba!

Keterangan:
1 Dioda Bridge RB156 kaki 4
1 Lampu LED Super (merah)
1 Resistor 680 Ohm-1watt
Adi Motor : 0888-8150672
Penulis/Foto:Teguh

Panduan Pasang Aki Kering

Jum'at, 08/05/09 08:28

---

OTOMOTIFNET - Ngomongin peranti kelistrikan di sepeda motor memang gak ada habisnya. Khususnya bagian aki, yang bisa dibilang jantung kelistrikan pada kuda besi. Nah, setelah berkenalan dengan aki kering pada edisi lalu, sekarang kita bahas cara aplikasinya.

Gak bisa sembarangan bila mau aplikasi aki kering ke motor yang aslinya memakai aki basah! Sebab ada komponen kelistrikan yang tidak dimiliki pada motor yang bawaannya memakai aki basah,” ujar Adi dari Adi Motor (AM) di daerah Komp. Kodam, Jaksel.

Menurut pria yang ahli dalam bidang elektronika ini, dasarnya aki kering memiliki prinsip kerja yang berbeda dengan aki basah, khususnya dalam urusan suplai arus. “Jadi perlu penyesuaian agar aki enggak cepat jebol,” tambahnya.

Skema rangkaian transistor dan IC regulator

Ada dua perangkat yang harus ditambahkan atau diubah bila mau mengadopsi aki yang memiliki sifat free maintenance ini. Nah, mau tahu perangkat tambahannya? Simak penjelasan pria yang akrab disapa Bewok berikut ini.

Rangkaian Tambahan
Pokok permasalahan yang ditemui saat mengaplikasi aki kering adalah pengisian yang terlalu besar. Meski voltase menunjukkan angka sama; 12 volt, namun saat mesin dinyalakan arus yang diterima lebih besar dan tidak stabil pada rpm di atas 5.000.

Kalaupun dipasangkan resistor, itupun harus ada yang dikorbankan. Kalau volt diberi tahanan, otomatis angka ampere yang akan naik dengan sendirinya. Solusinya, silakan pasang rangkaian yang terdiri dari transistor dan IC regulator.

Transistor seri 2N3055 dan IC regulator jenis 7815

Cangkok soket kiprok agar bisa kanibal dari motor lain

Dua perangkat ini berfungsi menyelaraskan tegangan volt yang ngisi ke aki kering. Dengan pemakaian perangkat ini, arus yang diterima bakal flat sebesar 14,8 volt pada rpm tertinggi. Eits, tapi dengan catatan! Materi yang digunakan harus memiliki seri yang sesuai.

Untuk transistor, silakan pakai jenis yang biasa disebut model jengkol dengan seri 2N3055. Komponen lainnya adalah IC Regulator dengan jenis 7815. “Nah, untuk cara pasangnya monggo lihat skema,” ucap Adi yang juga bilang untuk jenis IC regulatornya pakai yang PNP (positif-negatif-positif).

Pakai Kiprok Bawaan Aki Kering

Mau yang lebih gampang? Bisa pakai kiprok bawaan motor yang sudah memakai aki kering. Sebab, kiprok dari motor yang sudah mengaplikasi aki kering sejak lahir, sudah dilengkapi dengan fedtru alias penyelaras voltase.

Ambil contoh Suzuki Smash yang mau pakai aki kering, boleh pakai kiprok milik Shogun 125 yang speknya sudah sesuai dengan aki kering. Biar soketnya klop, silakan cangkok dari motor yang sama.

Penulis/Foto : Atenx

Modifikasi - Baby Harley-Davidson Suzuki Skywave

KOMPAS.com - Pengembangan terhadap modifikasi beraliran low rider enggak pernah ada habisnya. Pernik yang menjadi suatu keunikan kerap selalu ada. Entah dari bagian mana, tetapi itu menjadi sosok yang menonjol akhirnya.

Silakan simak Suzuki Skywave 2008 kepunyaan Sulistio yang digarap Ton's Chrome. Ada beberapa bagian yang menonjol dan bisa dibilang agak baru. Misalnya, pelek depan dan belakang model cutom palang yang menurut Antonius Chandra, sang juragan TC, banyak dipakai komunitas low rider Amerika.

Model palangnya lima dengan tapak lebar, depan 5 inci dan belakang 7 inci dengan bibir yang celong. Kemudian, finishing dengan dikrom.

Namun, yang menonjol dari modifikasi ini adalah nuansa Harley-Davidson. Seperti sepatbor depan yang model lebar. Sayang, bagian bawahnya tidak dikasih bibir buat penahan cipratan air. Begitu juga sepatbor belakang yang landai. Kedua bagian ini menggunakan bahan pelat berukuran 8 mm.

Begitu juga knalpot di bagian leher, hanya ada satu pipa dan sampai di tengah dipecah dua hingga ujungnya. Bagian yang dipecah dua diberi pelapis dengan bahan bermotif bolong-bolong. Setelah itu baru dikrom.

Masih ada lagi nuansa HD, yakni setang dibikin model lebar. Namun, Antonius sudah memperhitungkan diameter pipa yang dipakai, yang pas katanya 25 mm. Ketiga sektor, mulai dari pelek, knalpot, hingga setang, diproses full krom.

Dengan penggarapan yang rapi dan detail ini, pantas bila Suzuki Skywave milik Sulistio memenangkan kontes sebagai yang terbaik di ajang Otobursa 2009. (Nurfil)

DATA MODIFIKASI

Pelek depan : Custom 5 x 14 inci
Ban depan : Deli Tire 120/60-14
Pelek belakang : 7 x 14 inci
Ban belakang : Bridgestone 140/50-14
Sok belakang : Jupiter MX
Knalpot : Custom
Setang : Custom

MS Outlook Express - Memastikan E-mail Sampai ke Tujuan

Jika anda pengguna MS Outlook untuk keperluan semua email anda, tulisan ini mungkin ada gunanya buat anda.
Ada kalanya Anda sulit menghubungi seseorang. Sudah dikirimi email berkali-kali koq tak ada balasan. E-mail anda sampai atau tidak ya ?
Anda sebenarnya bisa memastikan hal itu.
Dalam tip & trik kali ini, saya berikan contoh pada penggunaan MS Outlook Express 6.
Saat membuat e-mail baru, klik menu [File], [New] lantas [Mail Message] atau dapat juga klik menu icon [Create Mail].
Dalam form e-mail yang muncul klik tombol [Tools], selanjutnya beri tanda centang pada opsi [Request Read Receipt]. Opsi ini akan membuat Anda menerima pemberitahuan jika e-mail tersebut telah dibaca oleh penerimanya. Lanjutkan dengan klik [Send] bila isi e-mail Anda sudah lengkap untuk dikirim.
Anda harus melakukan langkah diatas setiap e-mail yang ingin Anda perlukan konfirmasi penerimaannya.

Penulis/Foto : Didiek Hadi

Cara Mudah Mengecilkan Size Foto

Kadangkala kita sering bingung bagaimana mengecilkan size foto yang berukuran cukup besar, sedangkan untuk di share via email atau akan di upload di Face Book, atau untuk attachment (lampiran) iklan, sebagai profile di blog atau komunitas lainnya misalnya forum, milis, dsb.. jika sizenya terlalu besar biasanya ditolak.
Rata-rata hasil foto dari kamera digital 4.2 Mb, antara 3,5 Mb sampai 4,2 Mb perfoto.
Kecuali hasil foto dari kamera ponsel, rata-rata 100 kb sampai 1000 Kb (tergantung dari pixel kamera ponsel), akan tetapi kualitas gambar kurang tajam dibanding dari kamera digital.
Nah untuk mengecilkan size foto ini ada cara mudah dan sederhana tanpa mengurangi kualitas gambar aslinya.
Dari beberapa software yang sudah pernah saya coba (Photoshop, Triscape, dll), ternyata menggunakan software IrfanView, ... proses pengecilan size foto cukup mudah.
Pertama kali, anda harus sudah menginstall software tersebut, jika belum ada silahkan download disini dan untuk install plugins agar software bekerja optimal, klik disini.
Versi terakhir saat ini adalah versi iview435 , lisence freeware alias gratis.
Setelah di download, lakukan install :

* klik-2x file iview425_setup.exe (file hasil download)
* klik Run pada box yang muncul
* klik Next (Welcome to IrfanView setup)
* klik Next (Version)
* Pada session ini, box yang muncul anda dapat memlih images only atau select all. Saran saya pilih images only, sesuai dengan kebutuhan kita untuk edit foto.
* box berikut yang muncul kita ditawarkan apakah akan install Google Desktop Search atau tidak (defaultnya install), setelah anda pilih, klik Next dan install selesai.

Selanjutnya klik-2x icon IrfanView pada desktop anda untuk melakukan penyuntingan foto, dengan langkah sbb :
Pada case ini, saya mengedit hasil foto kamera digital 4,2 Mb, dimana hasil foto mempunyai size 4190 Kb (4.2 Mb)

* klik menu File, klik open, ambil foto yang akan di edit
* setelah foto tampil, klik menu Image, pilih tab Resize/Resample
* akan muncul box Resize/Resample Image, pilih Set new size
* ganti angka yang ada di kotak width yang ada (3872) dengan angka 500 , secara otomatis di kotak Height berubah menjadi 335 , klik Ok
* klik menu File, pilih tab Save as, beri nama baru file hasil edit tersebut agar file asli masih ada (tidak di replace)
* pastikan save as type : JPG/JPEG Format , klik Save
* Selesai

Mudah bukan ?
Sekarang lihat hasil edit foto tersebut, berapa sizenya sekarang ?
Ternyata size foto hasil edit tersebut menjadi 84 Kb dengan kualitas masih cukup bagus.
Bayangkan berapa kita dapat menghemat quota yang diberikan oleh suatu layanan internet. Ambil contoh Face Book yang memberikan quota pengguna sebesar 40 Mb termasuk postingan berupa text dan image (foto).
Kalau foto asli langsung kita upload, hitung saja berapa kira-kira foto yang dapat kita upload ke dalam face book, ini belum termasuk seberapa banyak postingan kita berupa text dan lain-lain.

Anda dapat membuat beberapa percobaan untuk merubah size foto sesuai keinginan dan selera anda, termasuk memperbesar ukurannya baik itu pixels maupun dimensinya (cm atau inches).
Selamat mencoba dan jangan lupa berikan komentarmu .....

Penulis : Didiek hadi

Catatan Penulis :
Atikel sederhana diatas, asli saya buat dan ketik sendiri sejak tahun 2008, namun selalu saya update apabila software iview ada updating. Sayangnya banyak yang meng copy paste dan di posting di blok atau web site orang lain tanpa seijin penulis. Tindakan seperti itu tidak dibenarkan secara UU IT maupun secara moral, karena tidak menghargai karya orang lain.
Penulis tidak keberatan apabila akan di posting di blog atau we site seseorang, namun terlebih dulu harus seijin penulis dan link artikel ini harus disertakan.